Krakowska Estakada Wielicka - Lipska

Środowa wizja nowej inwestycji komunikacyjnej w Krakowie pokazał, że lada dzień ruszy dalszy odcinek szybkiego tramwaju, Jest to ważny moment dla mieszkańców Płaszów z ul. Wielicką.

Estakada to ważna inwestycja komunikacyjna na terenie południowej części Krakowa. Co prawda po niej odbywać będzie komunikacja tramwajowa i rowerowa jak też dla pojazdów uprzywilejowanych.

Najważniejszym elementem dla pasażerów są windy i zejścia: na dwa perony stacji PKP Kraków – Płaszów. Dodatkowo jest winda i zejście na ul. Prokocimską. Natomiast po drugiej stronie za dworcem jest zjazd dla rowerów i zejście na tamtejsze jezioro o nazwie Bagry.

W najbliższym okresie ma powstać kolejna estakada drogowa, ale to przyszłość. Uruchomiona estakada jest ważnym połączeniem z Osiedlem Płaszów i Mały Płaszów jak też ułatwi dojazd do zaplecza przemysłowego tam znajdującego.

Obecnie mieszkańcy z Płaszowa i Małego Płaszowa musiało nadrabiać kilka kilometrów do Centrum Podgórze. Kolejna ważna sprawa to do tej pory Dzielnica XIIl Podgórze była podzielona traktem kolejowym.

Zakończono odbiory techniczne i od poniedziałku 31 sierpnia br. ruszy ruch tramwajowy i rowerowy. Jest to kolejny fragment krakowskiego szybkiego tramwaju. Na liniach 9, 11, 50 będą kursować nowoczesne polskie produkcji z Pesy nowoczesne nisko podłogowe tramwaje.

Jak informuje Zarząd Infrastruktury Komunalnej i Transportu w Krakowie cytuje:

…linie tramwajowe nr 9, 11 i 50 planuje się skierować przez nowa estakadę; dzięki tej zmianie, zapewnione zostanie krótsze o około 5 – 6 minut połączenie osiedli Kurdwanów i Bieżanów z rondem Grzegórzeckim i Mogilskim. Linie nr 9 i 50 kursować będą z dotychczasową częstotliwością dla roku szkolnego.

 

- Linia nr 9 od przystanku Kabel przez estakadę skierowaną będzie do ul. Lipskie oraz po przez Rondo Grzegórzeckie i Rondo Mogilskie wjedzie na swoją dotychczasową trasę.

- Linia nr 11 kursować będzie po następującej trasie: Czerwone Maki – Kalwaryjska – Wielicka – estakada – Lipska – Mały Płaszów. W ten sposób zapewnione zostanie najkrótsze połączenie pomiędzy Ruczajem a Płaszowem. Dodatkowo, najważniejsze obiekty Dzielnicy XIII Podgórze, takie jak Rynek Podgórski – siedziba Rady Dzielnicy i kilku szkół (IV LO, Szkoła Gastronomiczna), siedziba UMK na ulicy Wielickiej, dworzec kolejowy Kraków Płaszów i osiedla w Płaszowie, zostaną połączone jedną linią tramwajową. Linia nr 11 będzie kursować co 20 minut przez wszystkie dni tygodnia.

- linię nr 50 od przystanku Kabel przez estakadę skierowana będzie do ul. Lipskie i na Rondzie Grzegórzeckim oraz Rondzie Mogilskim wjedzie na swoja poprzednią trasę.

Z uwagi na liczne zmiany Krakowie w komunikacji tramwajowej od poniedziałku 31 sierpnia pasażerowi będą musieli sprawdzić na tablicach znajdujących się na przystankach jak kursuje dana linia tramwajowa.

Niestety proponowane zmiany w komunikacji tramwajowej przez Zarząd Infrastruktury Komunalnej i Transportu w Krakowie mają wady. Przykładem jest faktycznie zawieszenie linii nr 23.

Kolejnym pryszczem jest całkowite pozbawienie pasażerów szczególnie Bieżanowa, Prokocimia, Starego Podgórza bezpośredniego połączenia tramwajowego z dworcem autobusowym oraz kolejowym  Kraków – Główny Zachodni - Dworzec Towarowy – Krowodrza Górka i bezpośredniego dojazdu do Szpitala Jana Pawła II.  Na tej trasie z dobrymi wynikami jeździł tramwaj linii 51.

Z chwilą uruchomienia estakady, przesiadkowymi przystankiem będzie Kabel, Niestety w kierunku Prokocimia nie spełnia jakiegokolwiek bezpieczeństwa przy zwiększonym ruchu pasażerskim.

Apel jest do Rady Dzielnicy XII Prokocim i Rady Dzielnicy XIII w sprawie interwencji, aby zmiany nie były zawalidrogą szczególne dla osób starszych i niepełnosprawnych.

( Zdjęcia i materiał jest chroniony prawem.)