Propozycje majowego Dwukropka

W majowym numerze Polonijnego periodyku DWUKROPEK z Republiki Południowej Afryki tradycyjnie przypomnienie jakie obchodzimy rocznice. Jest to miesięcznik dla Polaków wydawany w Cape Town. Redaktorem naczelnym jest Joanna Majksner - Pinska. Okładkę zaprojektował. Marek Piński.

Dzień Polonii i Polaków za Granicą obchodzony jest co roku 2 maja. został ustanowiony przez Sejm w 2002 roku. Można się zastanowić dlaczego nie dyskutuje się o „straconym pokoleniu.

Polska Biało - Czerwona flaga jest to jeden z wielu symboli kraju z którego z różnych powodów musieli wyjechać. Natomiast w samej ojczyźnie poprzednio była wykorzystywana do różnych celów politycznych. Natomiast zgodnie z Konstytucją RP winno się odnosić z dużą czcią i honorem. W okresie II wojny światowej za wywieszenie lub przechowywaniu groziła kara śmierci.

STOWARZYSZENIE WSPÓLNOTA POLSKA - jest to pozarządowa organizacja mająca za zadanie umacnianie więzi emigrantów polskich zamieszkałych w innych państwach.

Z inicjatywy prof. Andrzeja Stelmachowskiego ówczesnego marszałka Senatu została powołana w lutym 1990 rok. Obecnie na terenie Polski „Wspólnota Polska” ma oddziały miedzy innymi w Krakowie i Pułtusku.   

Celami Statutowym Stowarzyszenia jest:

1. inspirowanie, wspomaganie i prowadzenie wszechstronnej współpracy Polonii oraz Polaków z zagranicy z Ojczyzną w dziedzinach: oświaty, nauki, kultury, religii, gospodarki, turystyki i sportu,

2. propagowanie, wspieranie i prowadzenie nauczania języka polskiego oraz podtrzymywania jego znajomości wśród Polonii i Polaków mieszkających za granicą,

3. upowszechnianie w środowiskach polonijnych wiedzy o kulturze polskiej i współczesnych zjawiskach w życiu społecznym, gospodarczym i politycznym kraju,

4. pogłębianie w Polsce wiedzy o Polonii i emigracji,

5. działanie na rzecz polskiego dziedzictwa kulturowego poza granicami kraju,

6. pomoc w zapewnieniu opieki duszpasterskiej w języku polskim,

7. wspieranie dążeń emigracji i środowisk polonijnych do umacniania swych pozycji społeczno-ekonomicznych w krajach osiedlenia,

8. obrona praw polskiej mniejszości narodowej.

Realizacja statutowych celów jest poprzez różne programy:

Pomocy oświatowa dla wszystkich poziomów nauczania języka polskiego poza granicami kraju. Wspierania polskiej kultury na obczyźnie. Wspierania organizacji polskich i polonijnych za granicą. Pomocy charytatywnej – szczególnie pomoc dla polskich środowisk na Wschodzie. Wspierania aktywności zawodowej i gospodarczej w polonijnych środowiskach. Rozwoju organizacji młodzieżowych, harcerstwa oraz sportu polonijnego. Promocji spraw polonijnych.

26 maju obchodziliśmy Dzień Matki - a oto fragment wiersza:

W ciemnościach stoi postać matczyna,

niby idąca ku tęczowej bramie.

Jej odwrócona twarz patrzy przez ramię,

a w oczach widać, że patrzy na syna.

                                                          Juliusz Słowacki

Matka, jak Pan Bóg, może kochać wszystkie

swe dzieci, każde z osobna i każde najwięcej.

                                                          Zofia Kossak - “Dziedzictwo”

Jest jedna miłość, która nie liczy na wzajemność,

nie szczędzi ofiar, płacze a przebacza,

odepchnięta wraca - to miłość macierzyńska.

                                                           Józef Ignacy Kraszewski

(zdjęcia i materiał jest chroniony prawem autorskim)

53. Krakowski Festiwal Filmowy

 Tradycyjnie pod koniec maja rozpoczyna się Krakowski Festiwal Filmowy i Krakowskie Targi Filmowe. W tym roku to będzie już pięćdziesiąta trzecia impreza festiwalowa.

W niedzielę 26 maja o godzinie 18.00 w krakowskim kinie Kijów zainaugurowano 53 Krakowski Festiwal Filmowy, który potrwa do 2 czerwca,.

Pan Krzysztof Gierat Dyrektor Festiwalu przedstawił członków Jury konkursów filmów: dokumentalnych, krótkometrażowych, polskich, muzycznych.

Jurorami tych konkursów zostali: Jeroen Berkvens, Andy Markowitz, Petr Zelenka, Marion Döring, Sergey Dvortsevoy, David Fisher, Veton Nurkollari, Jerzy Zieliński,

Maike Mia Hohne, Andrzej Jakimowski, Igor Kovalyov, Dorota Masłowska, Sourav Sarangi, Jacek Hugo - Bader, Ryszard Jaźwiński, Adam Sikora, Ryszard Jaźwiński, Adam Sikora, Marek Skrobecki, Agnieszka Traczewska.

W skład Jury FIPRESCI weszli: Lesław Czapliński, Marco Lombardi, Harri Römpötti. Jury FICC: Anita Moe, Grzegorz Rylski, Michael Schäfer.

Obecnej edycji Festiwalu nastąpiły korzystne zmiany w obsłudze dziennikarzy i osób akredytowanych. Centrum recepcyjne zostało przeniesione z kina do nowoczesnego obiektu Małopolskiego Ogrodu Sztuki przy ul. Rajskiej. W obiekcie tym znajduje się nie tylko centrum recepcyjne, ale odbywać będą konferencje z twórcami.

Projekcje filmów festiwalowych odbywają się w: Kinie Kijów gdzie znajduje się główne centrum projekcji, a także pokazy w następnych placówkach: Kino Mikro, Małopolskim Ogrodzie Sztuki, Kino pod Baranami, Kino Agrafka, Kino Pod Wawelem obok Centrum Informacji Turystycznej przy bulwarach wiślanych. 

Imprezą towarzysząca w Małopolskim Ogrodzie Sztuki są Krakowskie Targi Filmowe.

Co roczne targi są przygotowane dla potrzeb filmowych profesjonalistów. Jest to miejsce spotkań, wymiany doświadczeń, nawiązywanie specjalistycznych kontaktów, jak też możliwość w przeglądaniu ofert produkcji filmowej.

Do edycji obecnej zgłoszono 1.500 filmów dokumentalnych, krótkometrażowych, i animowanych z całego świata. Natomiast zespół organizacyjny Targów wybrał do zaoferowania 300 tytułów.

(zdjęcia i materiał jest chroniony prawem autorskim)

V. Zabrzańskie Międzynarodowe Targi Turystyki Przemysłowej

W dniach 24 - 25 maja w Hali Sportowej Zabrzańskiego MOSiR u odbyły się V. Międzynarodowe Targi Turystyki Dziedzictwa Przemysłowego i Turystyki Podziemnej.

Kiedy pięć lat temu organizowano pierwsze Międzynarodowe Targi Turystyki Dziedzictwa Przemysłowego i Turystyki Podziemnej nie spodziewano, że zdobędą taką popularności i wejdą do kalendarza imprez Zabrza.

Zabrze to miasto nowoczesnej nauki i medycyny znane szczególnie z Kliniki Kardiochirurgii jak też kultury i sportu z klubem sportowym Górnik Zabrze.

Polska Organizacja Turystyczna w 2003 roku przyznała miastu certyfikat za Turystyczny Produkt Roku "Zabrze - Miasto Turystyki Przemysłowej". Następnie Polska Izba Turystyki przyznała nagrody "Kompas" oraz "Globus" za wkład w promocję turystyczną regionu.

Światowa Organizacja Turystyczna (UNWTO) z siedzibą w Madrycie (Hiszpania) postanowiła ustanowić siedzibę „Międzynarodowego Centrum Dokumentacji i Badań nad Dziedzictwem Przemysłowym dla Turystyki” miasto Zabrze.

W imprezie uczestniczyło 70 wystawców z Polski i zagranicy: Belgii, Czech, Francji, Izraela, Peru, Słowacji,. Ukrainy, Krajem partnerskim tegorocznych Targów była Ukraina.

Bardzo ciekawie prezentowały się stoiska z: Peru prezentujące sztuk rękodzieła tamtego regionu, Kopalnia Soli w Wieliczce przedstawiała nie tylko swoją historię, ale też odwiedzający mogli posmakować solnego przysmaku, Czeskie Miasto Pribram nie tylko prezentowało własny region ale częstowało smacznym czeskim piwem oraz innymi artykułami spożywczymi jak sery i wędliny.

Kraj partnerski reprezentowany był przez miasto Równe na swoim stoisku przedstawiło tradycyjną sztukę tamtego regionu - obrazy, rękodzieło artystyczne.

Odwiedzający imprezę mogli zobaczyć replikę samochodu, którym w czasie wizyty w Polsce Papież Jan Paweł II jeździł, oczywiście kopalnia muzeum Guido nie tylko częstowała smakowitymi cukierkami, czy Śląskimi Oblatami ale też można było zagrać w grę planszową. Stoisko klubu Górnik Zabrze zaprezentowało swoje osiągnięcia i souveniry. Czeskie Koprovickie Muzeum Firmy Tatra wystawiło historyczny prototyp osobowego samochodu Prezident,

Górnicza orkiestra dęta z Zabrza pod batutą Henryka Mandrysza górniczymi melodiami umilała zwiedzanie.

(zdjęcia i materiał jest chroniony prawem autorskim)

X Zabrzańska Konferencja - Rezolucja Zabrzańska

W piątek 24 maja, na zakończenie Jubileuszowej X Zabrzańskiej Konferencji Naukowo - Praktycznej w ramach cyklu „Dziedzictwo Przemysłowe i Turystyka” uczestnicy uchwalili Rezolucję.

Pan Henryk Handszuh Przewodniczący Rady Naukowej Międzynarodowego Centrum Dokumentacji i Badań nad Dziedzictwem Przemysłowym dla Turystyki odczytał treść

                                      REZOLUCJI ZABRZAŃSKIEJ 2013

Preambuła Rezolucji:

                     Dziedzictwo przemysłowe dla turystyki kulturowej.

                        Dawne i współczesne formy transportu.

1. W ciągu minionych 10 lat, od czasu „I Konferencji Zabrzańskiej”, która zajęła się bogactwem dziedzictwa przemysłowego jako wyzwaniem i wartością dla turystyki,

społeczność międzynarodowa, szczególnie w Europie, podjęła to wyzwanie oraz na różny sposoby uznała tę wartość.

Świadczą o tym działania Światowej Organizacji Turystyki, UNESCO, Rady Europy, Organizacji Współpracy Gospodarczej i Rozwoju (OECD), a zwłaszcza Unii Europejskiej, zaś na szczeblu pozarządowym: Międzynarodowego Komitetu Ochrony Dziedzictwa Przemysłowego (TICCiH), Międzynarodowego Komitetu Ochrony Zabytków (ICOMOS) i Europejskiej Sieci Dziedzictwa Przemysłowego (ERIH). Wszystkie te organizacje wniosły wkład do konferencji zabrzańskiej.

2. Dziedzictwo przemysłowe w jego różnorodnych postaciach materialnej oraz niematerialnej, zabytkowej i aktywnej, stanowi kwintesencję ludzkich dokonań wysiłku i przedsiębiorczości. Stało się ono nieodzownym składnikiem kultury i wnosi wkład do skarbca sztuki. Jest wspólnym dobrem ludzkości, podlega ochronie i jest gwarantem ustawicznego rozwoju.

3. Dziedzictwo przemysłowe wykorzystane w działalności turystycznej zaspokaja ciekawości, bawi i zachęca do doceniania osiągnięć człowieka, a przy tym pozwala odczuć wspólnotę losu i pracy z innymi kulturami, wyzwala poczucie solidarność z nimi, uczy, porusza wyobraźnię i inspiruje do innowacji.

4. Odpowiednio wykorzystane w działalności turystycznej dziedzictwo przemysłowe staje się narzędziem przekazu wartości poznawczych służących międzynarodowemu i między kulturowemu porozumieniu, jako że wszystkie narody przyczyniły się do rozwoju przemysłowego i kultury przemysłowej, wszystkie uczestniczyły w nieustającej wymianie osiągnięć technicznych i przemysłowych oraz są w stanie rozpoznać swój udział w tym dziele.

5. Transport, jego środki i infrastruktura, to istotny składnik dziedzictwa przemysłowego, który oprócz tego, że staje się atrakcją turystyczną samą w sobie, można oglądać, ją przeżywać, nią się bawić i od niej uczyć.

Stanowi jednocześnie ściśle zespoloną z działalnością turystyczną wartość, wręcz jej kręgosłup czy krwiobieg, która pozwala na przemieszczanie ludzi do miejsc konsumpcji turystycznej. Dlatego też transport sięga zarówno do przeszłości jak i do przyszłości turystyki oraz jest częścią jej kultury.

Udział w X Jubileuszowej Konferencji przedstawiciela Europejskiej Komisji Gospodarczej ONZ, głównego między rządowego aktora w dziedzinie rozwoju lądowych sieci transportowych w Europie oraz między Europą i innymi regionami świata, stanowi ważny wkład we wspólne działania na rzecz uwzględnienia transportu wokół dziedzictwa przemysłowego w polityce turystycznej.

6. W ciągu minionych 50 lat transport zrewolucjonizował i wprawił w wielki ruch świat turystyki, wniósł do niego nowa dynamikę oraz obalił jego granice wyobraźni i przestrzeni, otworzył jej obszar od głębin Ziemi do Kosmosu.

7. Podobnie jak w przypadku innych elementów dziedzictwa przemysłowego, również wykorzystanie i zapewnienie transportu wraz z jego infrastrukturą, poddają się celom i środkom polityki turystycznej zorientowanej na zapewnienie zrównoważonego rozwoju według rozpoznanych  standardów, w tym zdefiniowanych pod kątem potrzeb Światowej Listy Dziedzictwa Przemysłowego dla Turystyki, zainspirowanej przez Światową Organizację Turystyki.

8. Tak zdefiniowana polityka turystyczna powinna być współtworzona i wspólnie realizowana przez rządy centralne i samorządy lokalne w ścisłym współdziałaniu resortów turystyki i transportu, a także kultury z których pochodzi główna część inicjatyw w kierunku wykorzystania dziedzictwa przemysłowego dla działalnosci turystycznej.

9. Uczestnicy X Jubileuszowej Konferencji składają tą drogą gorące podziękowania miastu Zabrze, jego obywatelom i władzom samorządowym, za goszczenie Międzynarodowych Konferencji, za konsekwencję i dziesięć lat wysiłków na rzecz mądrego i społecznie użytecznego wykorzystania dziedzictwa przemysłowego w działalnosci turystycznej. ....

(zdjęcia i materiał jest chroniony prawem autorskim)

X Zabrzańska Konferencja - dzień drugi

Piątek 24 maja był drugim dniem Jubileuszowego X Konferencji Naukowo - Praktycznej w Zabrzu. W salach konferencyjnych nowego zabrzańskiego Hotelu Diament odbywał się II Panel.

Drugi panel nosił tytuł: Transport drogowy i transport wodny

Pierwszy wykład wygłosił Pan prof. nadzw. dr hab. inż. Andrzej Grządziela z Akademii Marynarki Wojennej. Co prawda o transporcie morskim i wodnym śród lądowym już wiele napisano. Ale mało kto wie w jaki sposób ludzkość przeszła z napędu żaglowego i siłą mięsni ludzkich do współczesności.

Jako marynarz profesor skupił swój referat na temat roli transportu morskiego. Polska mimi zaledwie kilkuset metrów wybrzeża morskiego Bałtyku ma duże znaczenie tak strategiczne, gospodarcze jak obecnie turystyczne.

Jest wiele różnych muzeów np. morskiego sprzętu pływającego, ale największe znajduje się w Gdyni. Oczywiście do celów cywilnych i turystycznych obecnie jest  kilkanaście portów, przystań czy Marin.

Takimi morskimi przystaniami i portami nad Polską częścią morza Bałtyckiego w rejonie województwa pomorskiego są między innymi: Marina Gdańsk, Jacht Club Gdańsk, Przystań Małe Morze Władysławowo, Przystań Jachtowa Dźwirzyno, Przystań w Rewie, Pot Kołobrzeg, Port w Jastarni, Port w Darłowie, Przystań w Pucku, Port w Mielnie, Port w słynnej miejscowości Chałupy, Port w Ustce, Port Frombork, Port Hel, Port Sopot i inne.

Drugi wykład poprowadził Pan dr inż. Jan Filipczyk z Wydziału Transportu Politechniki Śląskiej, który przedstawił rolę środków transportu w codziennym życiu człowieka.

 

Trzecim wykładowcą był z Republiki Czeskiej ing. Lumir Kavalek Dyrektor Muzeum Techniki „Tatra”. Najbardziej znanym czeskimi pojazdami w Polsce są popularne samochody osobowe Śkoda. Przez pewien czas na polskich drogach kursowały też autobusy czeskiej firmy. Zaraz po wojnie i przez pewien okres w tamtych czas znane były wywrotki oraz specjalistyczne samochody ciężarowe firmy Tatra.

Natomiast mało znane są samochody osobowe wymienionej firmy tak te standardowe jak też odmiana luksusowa. W Muzeum Techniki Tatra w Czeskich Koprivnicach można zapoznać się jakie odmiany samochodów produkował ta firma jak też poznać historię firmy. Strona internetowa www.tatramuseum.cz . 

Czwarty wykładowca Pan ing. Richard Żabka z  Czeskiej Ostrawy bardzo skrótowo przedstawił Szlak Techniczny - Techno Trasa a Fajne Leto strona internetowa www.technotrasa.cz i www.arr.cz  . Na trasie tego szlaku znajduje się 12 obiektów między innymi: Muzeum Wagonów w Studence, Młyn Wodny w Wesselsky, Fortyfikacja w Bohuminie, Landek Park – kopalnia Anselm, Kopalnia Michał, Muzeum przeciwpożarowe w Ostrawie, Muzeum Techniki TATRA w Koprivnicach i inne.

Piątym wykładowcą był Pan Henryk Kropidłowski, który przedstawił wykład pt. Statkiem po wodzie i ladzie o od transportu przemysłowego do turystyki. Wykład przedstawił idee budowy Kanału Oberlandzkiego Ostróda - Elbląg.

Jako ostatni przemawiał Pan Henryk Handszuh Przewodniczący Rady Naukowej Międzynarodowego Centrum Dokumentacji i Badań nad Dziedzictwem Przemysłowym dla Turystyki, który przedstawił Rezolucję Zabrzańska 2013.

Uroczysty wykład na zakończenie konferencji wygłosił Pan Krzysztof Lewandowski Zastępca Prezydenta Miasta Zabrza. W ostatnim słowie przedstawił jakie ważne znaczenie dla kultury i historii Miasta Zabrza mają Konferencje Naukowo - Praktyczne, które od dziesięciu lat odbywają się w Zabrzu. Podziękował udziału wszystkim, którzy uczestniczyli i prowadzili wykłady.

(zdjęcia i materiał jest chroniony prawem autorskim)

X. Zabrzańska Konferencja. Kopalnia Guido

Na zakończenie czwartkowego spotkania, uczestnicy 

X Zabrzańskiej Konferencji Naukowo - Praktycznej na głębokości 320 m pod ziemią zasiedli w Kopalni Quido do uroczystej tradycyjnej biesiady górniczej.

Przed biesiadą odbyła się wycieczka uczestników po chodnikach, zwiedzali głębie i zakamarki kopalni. Zgodnie z przepisami po ubraniu hełmów ochronnych szybem kolejowym zjechali na poziom 320 m pod ziemię.

Spacer po górniczych sztolniach to nie zabawa, ale surowe obiekty i specyficzny mikroklimat. W sztolniach, jak też chodnikach znajdują się już historyczne urządzenia pomagające górnikom w pracy. Pod nogami zamiast spaceru po asfalcie jest skała węglowa i pył, jak też szyny kolejki, która w przeszłości transportowała węgiel i ludzi.

W dalszym ciągu dla potrzeb turystyki jest czynna kilkuset metrowa wisząca kolejka do transportu ludzi. Natomiast od szybu kolejowego istnieje kilkudziesięciu metrowy szlak kolejki szynowej do transportu towarów oraz urządzeń, między innymi do komory gdzie odbywają się i imprezy.

Przed zjazdem w dół kopalni należy zapoznać się chociaż skrótowo z historią Kopalni Guido w Zabrzu.

Kopalnia powstała w 1885 roku w wyniku działań hrabiego Guido Henckela von Donnersmarcka. Od pierwszego właściciela nadano jej nazwę Guido. Kolejnym etapem było powstanie szybu „Concordia” potem jego nazwę przemieniono na „Guido”. W tym okresie powstał pierwszy poziom wydobywczy węgla na głębokości 80 m, następnie w latach 80 XIX wieku został szyb pogłębiony do poziomu 170 m.

Z kronik wynika, że w tym samym okresie rozpoczęto prace z drążeniem i budową tzw. Szybu kolejowego, którym obecnie odbywa się zjazd turystów do podziemia kopalni na głębokość 170 i 320 metrów.

Kopalnie „Guido” w latach 1885 - 1887 skarb pruski wykupił ten obiekt. Następnie została włączona jako część państwowej kopalni „Królowa Luiza” w Zabrzu. Kolejne losy szybu Guido to po wyczerpaniu się pokładów węgla i braku opłacalności dalszej jej działalności w 1928 została przemianowana jako system do odwadniania pobliskich pokładów innych kopalń będących w sąsiedztwie.

W latach 30 XX wieku szyb stracił całkowicie swoje znaczenie i zaprzestał działalność. Natomiast do częściowego przejściowego ponownego ożywienia kiedy w 1967 r na jego bazie utworzono Kopalnię Doświadczalną Węgla Kamiennego. Między innymi były prowadzone badania nad nowymi technologiami i maszynami górniczymi.

Swój zabytkowy i turystyczny żywot Kopalnia GUIDO rozpoczęła w 1987 roku kiedy obiekty naziemne i podziemnej jak też szyb zostały wpisane do rejestru zabytków.

Natomiast dopiero 2007 roku wyrobiska tj. głębia kopalni została udostępniona do ruchu turystycznego i nadano jej oficjalną nazwę Zabytkowa Kopalnia Węgla Kamiennego Guido zwana też Quido w Zabrzu.

Polecam stronę kopalni www.kopalniaguido.pl

(zdjęcia i materiał jest chroniony prawem autorskim)

X Zabrzańska Konferencja - dzień pierwszy

Czwartek 23 maja na terenie Centrum Konferencyjno - Hotelowego Diament w Zabrzu, zainaugurowano została Jubileuszowa X Zabrzańska Konferencja. Prezydent Miasta Pani Małgorzata Mańka - Szulik w uroczystym wykładzie przedstawiła cel spotkania.

Inauguracyjne wykłady wygłosili zaproszeni goście:

- Pani Maria Napiórkowska Dyrektor Departamentu Turystyki w Ministerstwie Sportu i Turystyki.

- Christopher Imbsen Zastępca Dyrektora Regionalnego na Europę, Światowej Organizacji Turystyki.

- Eusebi Cassnelles Honorowy Prezydent Międzynarodowego Komitetu Ochrony Dziedzictwa Przemysłowego TICCIH.

- Paweł Niewiadomski Prezes Polskiej Izby Turystyki.

- Jacek Janowski Wicedyrektor Departamentu Współpracy Regionalnej POT Warszawa.

- Przemawia prof. nadzw. dr hab. Krzysztof Szaflarski Rektor Górnośląskiej Wyższej Szkoły Handlowej.

- Lektor prof. nadzw. dr hab. Inż. Bogusław Łazarz.

- Rudolf Jedlinek Burmistrz Miasta Essen.

- Lewarde Dubuc Dyrektor Generalny Centrum Historii Lewarde – Europejska Sieć Muzeów Górnictwa Węglowego.

- Henryk Handszuh Przewodniczący Rady Naukowej Międzynarodowego Centrum Dokumentacji i Badań  nad

Dziedzictwem Przemysłowym dla turystyki.

Pierwszy panel roboczy nosił tytuł: Transport lotniczy, kosmiczny oraz transport szynowy.

Prelegentami byli między innymi:

- kpt. lotnik Jerzy Makula mistrz świata w akrobacjach szybowcowych. Znany też jako pilot największy w Polce samolotów  Boenig 767 w tym też na Dreamlinerze. Wykład nosił tytuł „Historia chmurach”.

- generał astronauta Mirosław Hermaszewski przedstawił swoje wspomnienia z lotu w kosmos jak historie swojej kariery. Wykład nosił tytuł Czy warto marzyć o lotach w kosmos”.

- Jerzy Majcherczyk odkrywca kanionu Colca w Peru. Wykład nosił tytuł „Dokonania polskich inżynierów i odkrywców w Peru.

Postęp techniczny i technologiczny powoduje, że co dzisiaj jest nowoczesne już jutro to historyczny zbędny balast lub brzydko nazywany, że to złom. Wiele budynków po przeprowadzeniu wewnętrznej adaptacji może być przystosowane do innych niż przemysłowych celów.

Osobny temat to różnego rodzaju maszyny i inne urządzenia, które służyły człowiekowi w trudnej fizycznej pracy. Kolejny temat to pojazdy drogowe jak historyczne tramwaje, pojazdy, kolejowe, samochody i inne.

Chronienie takich zabytków jak pozostałości po kopalniach czy hutach ma wielkie znaczenie dla historii polskiego i europejskiego przemysłu wydobywczego i tzw. ciężkiego, z którym Śląsk jest ściśle związany.

(zdjęcia i materiał jest chroniony prawem autorskim)

X Zabrzańska Konferencja Naukowa

Ruszyła w Zabrzu Jubileuszowa X Konferencja Naukowo - Praktyczna. Impreza trwać będzie w dniach 23 - 24 maja na terenie Hotelu Diament. Zabrze jest siedzibę Międzynarodowego Centrum Dokumentacji i Badań nad Dziedzictwem Przemysłowym dla Turystyki.

Organizatorem Jubileuszowej Konferencji są: Urząd Miasta Zabrza, Polska Izba Turystyki, Górnośląską Wyższa Szkoła Handlowa w Katowicach. Patronem naukowym jest Politechnika Śląska.

Imprezie patronują Ministerstwa Sportu i Turystyki, Polska Organizacja Turystyczna, Śląska Organizacja Turystyczna, Metropolia Silesia, Związek Miast Polskich, Hotel Diament i inni.

W listopadzie 2003 roku entuzjaści przemysłowych obiektów na Śląsku postanowili zorganizować pierwszą tematycznie związaną konferencje w Zabrzu. Przez okres dziesięciolecia impreza odbywa się na terenie miasta Zabrze, ale co roku w innym obiekcie.

W 2004 roku podczas konferencji Uchwalono tzw. Rezolucje Zabrzańską, która w swej treści zaznaczała jaka ma wartość dziedzictwo przemysłowego jako świadectwo kulturowe i historyczne.

Uczestnikami Konferencji Zabrzańskie między innymi są: właściciele obiektów dziedzictwa przemysłowego, organizacje zarządzające zabytkami przemysłowymi, przedstawiciele samorządów miast i regionów dysponujących dziedzictwem przemysłowym, specjaliści do spraw ochrony środowiska, muzealnicy, Organizacje międzynarodowe, media i inni

(zdjęcia i materiał jest chroniony prawem autorskim)

Krakowskie Targi Tuning Show 2013

W dniach 18 - 19 maja w hali wystawienniczej Firmy Targi w Krakowie już po raz 11 odbyły się Targi Tuning Show. Jaką popularnością cieszy się ta impreza niech świadczą tłumy nie tylko mężczyzn, ale też kobiet, które są pasjonatkami imprezy.

Nie tylko mężczyźni pasjonują się motoryzacyjnym sportem. Natomiast zawsze jak tylko jest profesjonalna okazja właściciele pokazują swoje czterokołowe rumaki.

Imprezę należało podzielić na:

- samochody,

Na corocznych Targach zawsze prześwieca idea zaprezentowanie rzadko spotykanych aut na polskich drogach. Odwiedzający mogli zobaczyć setkę najlepiej stuningowanych samochodów Polskich i zagranicznych.

Swoje mechaniczne rumaki prezentowali właściciele między innymi z Republiki Czeskiej, Republiki Słowackiej, Austria i Węgier oraz USA. Prawdziwą tuningową perełką była legenda motoryzacji amerykańskiej Ford Mustang GT 2011.

- kultowe samochody amerykany,

 

Na targach pokazano amerykańskiej modele samochodów z lat 60 - aż do obecnych czasów. Z ciekawych ekspozycji można było obejrzeć kilka generacji Forda Mustanga, Chevrolet Camaro, jednego z pierwszych zbudowanych w Polsce Hor Rodów z ekipy SO-CAL Speed Shop z Californi.

Co to by był  Tuning Show bez luksusowych Cadilaców znany z hollywódzkich produkcji filmowych. Zaprezentowano między innymi model Eldorado z roku 76 w wersji convertible oraz Pontiaca Trans Am z roku 1979 i 1997.

- pokazy mistrzów kierownicy,

Przed halą wystawienniczą Firmy Targi w Krakowie odbyły się pokazy Driftu, które wykonał Projekt 86 Drift Team. Klub Ostra Jazda wykonał ewolucje Motocyklowe Stunt Show.

Kto nie pamięta poczciwe polskie samochody, które były marzeniem w PRL popularne małe fiaciki. Podczas imprezy odbyły się wyścigi jak też specjalny przejazd pokazowy kultowymi rajdowymi Fiatami 126 p.

Drifterzy zaprezentowali się w specjalnie skonstruowanych na potrzeby motosportu Toyotach. Należy zaznaczyć, że w Polsce znajdują się tylko cztery tego typu pojazdy.

Na specjalnie przygotowanym torze odbył się ekstremalny pokaz gymkhany samochodowej, którą wykonał Adama Jurgowski i projektu S13 User. Jego Nissan s13 legitymuje się mocą blisko 300KM i rozpędza się do 100km/h w 5 sekund.

- pasjonująca rywalizacja,

Tylko podczas targów można było wybrać najlepiej stuningowany samochód prezentowany na Tuning Show w Krakowie 2013. Przy aplauzie widzów odbyły się zawody o nazwie Wojna Północ Południe.

- pozycja obowiązkowa.

Krakowskie Targi Tuning Show od 11 lat to unikatowe wydarzenie w Polsce jak też wśród Państw Grupy Wyszehradzkiej. Faktycznie skupiają w jednym miejsca u właścicieli najlepiej wyselekcjonowanych samochodów.

Wystawiały się firmy produkujące i dystrybutorzy niezbędnego sprzęt do poprawiania jakości aut. Kolejnymi wystawcami były warsztaty zajmujące się tuningiem. A jak wiadomo co to za impreza samochodowa bez licznych fanów tej dyscypliny. Od kilkunastu lat Targi Tuning Show w Krakowie wpisał się w obowiązkową pozycję majowego kalendarza imprez sportu nie tylko motoryzacyjnego.

Miasto Kraków mimo posiadanych odpowiednich terenów po byłym lotnisku w Czyżynach jak też po byłej Hucie im. Lenina, nie zadbało aby powstał choćby mini tor wyścigowy. Mini tor dla gokartów istniał przez wiele lat w historycznej zajezdni tramwajowej na krakowskim Kazimierzu przy ul. Wawrzyńca, ale został zlikwidowany.

(zdjęcia i materiał jest chroniony prawem autorskim)

SKANDIA MARATON w Krakowie

Krakowskie Błonia w sobotę 18 maja gościły SKANDIE MARATON Lang Team. Rowerowemu szaleństwu towarzyszyła piękna słoneczna pogoda jak tez liczni entuzjaści tego rowerowego sportu.

Impreza w edycji tego rocznej odbywa się

w sześciu miejscowościach: 27 kwietnia odbywała Warszawie, sobotę 18 maja Krakowie, następnie odbędzie Krokowej 25 maja, Dąbrowie Górniczej 8 czerwca, Bytowie 15 czerwca aby zakończyć edycje 28 września w Kwidzynie.

Uczestnicy startowali na dystansach o długości:

- Rodzinną paradę 11 km,

- Mini 22 km,

- Medio 66 km,

- Grand Fondo 88 km .

Na start w sobotę zgłosiło się ponad 1600 zawodników na swoich rowerowych rumakach. O godzinie 11.00 nastąpił grupami start. Pan Paweł Ziemba, Prezes Zarządu Skandia Życie TU SA wystartował z numerem pierwszym na dystansie MEDIO.

Pani Magdalena Sroka Wiceprezydent Krakowa ds. Kultury i Promocji Miasta na starcie pełniła funkcje startera, który strzałem ślepymi nabojami dawała sygnał do startu kolejnej grupie rowerzystów.

W Królewskim Krakowie wystartowała walka o Puchar Polski w 2013 roku na którym licencjonowani zawodnicy rywalizowali o pierwsze w tym sezonie punkty Pucharowe w maratonie MTB. A tym samym Kraków powoli zostaje stolicą polskiego kolarstwa.

W tej edycji rowerowych sportów brak ograniczeń wiekowych. Zaledwie kilka lat mają najmłodsi uczestnicy, którzy startują razem z seniorami, którzy maja ponad nawet 80 lat.

Jak okazało się na mecie w stolicy Małopolski byli Małopolski byli: Anna Szafraniec z Kross Racing Team oraz Kornel Osicki z Trek Ryszard Pawlak SMS Żywiec. A tym samym zostali pierwszymi liderami PP.

Sobotnie imprezy kolarskie w Krakowie były wyzwaniem logistycznym dla władz miejskich w Krakowie. Ponieważ było konieczne częściowe zamykanie ulic, a tym samym powstawały mimo wolnego dnia od pracy liczne utrudnienia tak dla mieszkańców miasta jak i turystów.

To było trudne zadanie dla Krakowskiego Zarządowi Infrastruktury Sportowej jak też służb mundurowych, które zabezpieczał tak samą imprezę jak też bezpieczeństwo na trasie.

(zdjęcia i materiał jest chroniony prawem autorskim)