Finał regionalnego 10. Edycję konkursu Lodołamacz

Lodołamaczami nazywa się ludzi, firmy, instytucje, którym na sercu leży rozwiązywanie problemów osób niepełnosprawnych. W Dworku Białoprądnickim odbył się w Krakowie Finał Małopolsko – Świętokrzyski.

 

W skład Małopolsko – Świętokrzyskiej Kapituły Regionalnego Etapu 10. Edycji konkursu Lodołamacz 2015 weszli:

1. Jerzy Miller – Wojewoda Małopolski
2. Bożentyna Pałka-Koruba – Wojewoda Świętokrzyski
3. Marek Sowa – Marszałek Województwa Małopolskiego
4. Adam Jarubas – Marszałek Województwa Świętokrzyskiego
5. Jacek Majchrowski – Prezydent Miasta Krakowa
6. Wojciech Lubawski  – Prezydent Miasta Kielce
7. Krzysztof Słoń – Senator RP
8. Katarzyna Matusik-Lipiec – Poseł na Sejm RP
9. Magdalena Nykiel – Zastępca Dyrektora Oddziału Małopolskiego PFRON
10. Jadwiga Irla – Dyrektor Oddziału Świętokrzyskiego PFRON
11. Tadeusz Fic – Okręgowy Inspektor Pracy w Krakowie
12. Janusz Czyż – Okręgowy Inspektor Pracy w Kielcach
13. Antoni Matyasik – Przewodniczący Rady Wojewódzkiej POPON
14. prof. dr hab. inż. Andrzej Chochół – Rektor Uniwersytetu Ekonomicznego w Krakowie
15. Bogdan Dąsal – Pełnomocnik Prezydenta Miasta Krakowa ds. osób niepełnosprawnych
16. ks. mgr Bogdan Kordula – Dyrektor Caritas Archidiecezji Krakowskiej
17. Józefa Grodecka – Dyrektor MOPS w Krakowie
18. Tadeusz Mękarski - Dyrektor Ośrodka Terapeutyczno – Rehabilitacyjnego „Dolina Słońca” dla Osób Niepełnosprawnych Intelektualnie w Radwanowicach

Lodołamaczami nazywa się ludzie, firmy, instytucje, które angażują w rozwiązywanie problemów osób niepełnosprawnych. Swoim działaniem tworzą coraz lepsze warunki pracy oraz z uwagi na prowadzenie dojrzałej polityki personalnej, stają symbolem etyki w biznesie jak też otwierają na potrzeby osób niepełnosprawnych.

Swoim postępowaniem  pokazują, że człowiek niepełnosprawny może być doskonałym pracownikiem zaangażowanym w budowanie sukcesu firmy. 

Tegorocznymi laureatami zostali w kategorii:

                                          I.  Zatrudnienie chronione

          ======================

I miejsce i Statuetkę LODOŁAMACZ 2015 otrzymała: Krakowska Spółdzielnia Niewidomych Sanel,

II miejsce i srebrny medal: P.T.U.H. Daspol Sp. zoo Zakład Pracy Chronionej z Chęcin

III miejsce i brązowy medal: Spółdzielnia Inwalidów Metalowo – Elektro – Chemiczna SIMECH, Oświęcim

                                          II. Otwarty Rynek 

                                         ===============

I miejsce i Statuetkę LODOŁAMACZ 2015 otrzymała: Spółdzielnia Socjalna "OPOKA”, Chechło, Klucze

II miejsce i srebrny medal: A -TRYBUT - POLSKI HR S.A. Kraków

III miejsce i brązowy medal: Sigma-Elektro Sp. zoo Dobczyce 

                                           III. Instytucja 

                                          ===========

I miejsce i Statuetkę LODOŁAMACZ 2015 otrzymał: Uniwersytet Ekonomiczny w Krakowie

II miejsce i srebrny medal: PUP w Kielcach

III miejsce i brązowy medal: Fundacja Na Rzecz Promocji Zdrowia ,"Puls" - Kielce. 

                                           IV. Przyznano tytuły honorowe:

                                          ==========================

SUPER LODOŁAMACZA 2015 dla Stowarzyszenia Na Rzecz Osób

Niepełnosprawnych ,"Uśmiech" w Kielcach.

LODOŁAMACZA SPECJALNEGO otrzymał Mieczysław Majczak - Prezes Firmy Prof. - Us, zmarły w lipcu 2015, zaś wyróżnienie w tej kategorii otrzymała Iwona Mazur. 

Konkurs organizowany jest corocznie od 2006 r.

 (zdjęcia i materiał jest chroniony prawem autorskim)

Estakada Wielicka – Lipska otwarta

Niedziela 30 sierpnia dla mieszkańców Krakowa było wielkim wydarzeniem w komunikacji miejskiej. Prezydenta Miasta Krakowa o godz. 12,00 otworzył Estakadę tramwajowo - rowerową Wielicka - Lipska - Mały Płaszów.

Budowa Nowego ciągu komunikacji miejskie rozpoczął się na jesieni 2013 roku. Ze wglądów inżynieryjnych i technologicznych była to trudna inwestycja. Jest to kolejny fragment tzw. Krakowskiego Szybkiego Tramwaju. Początki są na Kurdwanowie następnie teraz ul. Wielicką przez Estakadę, Lipską, Saską, przez tunel pod dworcem PKP Kraków Główny, aż do pętli Krowodrza Górka.

Nowa Estakada to:

===============

- 2,19 km nowej linii tramwajowej.

- tylko dwa lata realizacji inwestycji i modernizacji przy ul. Wielickiej.

- 3 nowe perony tramwajowe  dostosowane do osób niepełnosprawnych.

- zejścia – schody i windy na dwa perony stacji PKP Kraków – Płaszów.

- zejście – schody i winda na ul. Prokocimską obok Poczty – Polskiej.

- obok tramwajów przystosowano ciągi komunikacyjne dla rowerów oraz samochodów uprzywilejowanych.

Dodatkowo wykonano w ramach inwestycji:

===========================

-1250 m nowej kanalizacji opadowej.

- 2626 m nowej kanalizacji sanitarnej.

- 72 nowej linii wodociągowej.

Przy okazji dokonano remont infrastruktury koło przystanków tramwajowych Dworcowych. Natomiast na samej Estakadzie powstały po obu stronach linii tramwajowej przystanki Kraków Płaszów Estakada.

Dodatkowym ważnym elementem jest skrócenie o prawie 20 minut dostęp dla mieszkańców osiedli Nowy Płaszów, Rybitwy do Centrum Podgórza i siedziby Zarządu Dzielnicy XIIi Podgórze oraz oddziału Centrum Administracyjnego Urzędu Miasta Krakowa przy ul. Wielickiej.

Od poniedziałku 31 sierpnia po tej nowej trasie kursują tramwaje:

=================================================

linia 9 – kursuje teraz na trasie: Mistrzejowice – Jancarza, Srebrnych Orłów, Mikołajczyka, Broniewskiego, al. Andersa, Bieńczycka, al. Jana Pawła II, Mogilska, al. Powstania Warszawskiego, Kotlarska, Herlinga-Grudzińskiego, Klimeckiego, Kuklińskiego, Saska, estakada, Wielicka, Teligi, Ćwiklińskiej – Nowy Bieżanów z częstotliwością co 20 minut.

linia 11 – kursuje teraz na trasie: Czerwone Maki – Bobrzyńskiego, Grota-Roweckiego, Brożka, Wadowicka, Kalwaryjska, Limanowskiego, Wielicka, estakada, Saska, Lipska – Mały Płaszów z częstotliwością co 20 minut.

linia 50 – kursuje teraz na trasie: Krowodrza Górka – Doktora Twardego, tunel, al. Powstania Warszawskiego, Kotlarska, Herlinga-Grudzińskiego, Klimeckiego, Kuklińskiego, Saska, estakada, Wielicka, Nowosądecka, Witosa – Kurdwanów z częstotliwością co 5 minut w godzinach szczytu i poza szczytem co 10 minut.

(zdjęcia i materiał jest chroniony prawem autorskim)

Finał 11. Małopolskiego Festiwalu Smaku

Plac Wolnica w Krakowie dniach 29 – 30 sierpnia zamienił się w jarmark najlepszych specjału jakie produkowane są na terenie małopolski. Jak widać ze zdjęć tłumy krakowian i turystów wskazał, że warto było tam przyjść.

Małopolski Festiwal Smaku już przeszedł do historii. W niedzielę 31 sierpnia ogłoszono wyniki.

Tytuł Małopolskiego Smaku 2015 zdobyła kiełbasa sucha krakowska. Jury doceniło niepowtarzalny smak i naturalne składniki, Kto zjadł choć kawałek tej wędliny to stwierdził, że to czyste bez utleniaczy produkt.

Kolejną nagrodą pt. "Smakołyk jak u mamy"  przyznała publiczność Stowarzyszeniu Nowoczesna Gospodyni za tort chlebowy. Kolejny przykład co Polskie i Małopolskie do dobre i wartościowe.

Nagroda dziennikarska powędrowała do Tłoczni Pawłowski za "Pokrzywę w soku Jabłkowym". Kolejny przykład, że nawet małopolska pokrzywa już nie mówiąc o jabłkach są lepszymi produktami niż zagraniczne i z marketów zagranicznych.

W Finale 11. Małopolskiego Festiwalu Smaku o najlepsze małopolskie potrawy i produkty jak np.. miód nektarowo - spadziowy, twarożek rzuchowski, wędzony ekologiczny, udziec indyka, kiełbasa z fasoli Piękny Jaś, pasztet z bobu z dodatkiem sosów czy razowiec lipnicki, pstrąg wędzony z Lipnicy Wielkiej, jak też na zdrowych produktach lody Melba.

Jak podaje Biuro Prasowe Urzędu Województwa Małopolskiego, cytuje:

… bohaterem kuchni pod gołym niebem w drugim dniu wielkiego finału był chłodnik z małopolskich buraczków na kefirze, który gotował marszałek Sowa wspólnie z blogerami i szefami kuchni oraz miss Małopolski 2014 Magdaleną Małochleb… .

(zdjęcia i materiał jest chroniony prawem autorskim)

Krakowska Estakada Wielicka - Lipska

Środowa wizja nowej inwestycji komunikacyjnej w Krakowie pokazał, że lada dzień ruszy dalszy odcinek szybkiego tramwaju, Jest to ważny moment dla mieszkańców Płaszów z ul. Wielicką.

Estakada to ważna inwestycja komunikacyjna na terenie południowej części Krakowa. Co prawda po niej odbywać będzie komunikacja tramwajowa i rowerowa jak też dla pojazdów uprzywilejowanych.

Najważniejszym elementem dla pasażerów są windy i zejścia: na dwa perony stacji PKP Kraków – Płaszów. Dodatkowo jest winda i zejście na ul. Prokocimską. Natomiast po drugiej stronie za dworcem jest zjazd dla rowerów i zejście na tamtejsze jezioro o nazwie Bagry.

W najbliższym okresie ma powstać kolejna estakada drogowa, ale to przyszłość. Uruchomiona estakada jest ważnym połączeniem z Osiedlem Płaszów i Mały Płaszów jak też ułatwi dojazd do zaplecza przemysłowego tam znajdującego.

Obecnie mieszkańcy z Płaszowa i Małego Płaszowa musiało nadrabiać kilka kilometrów do Centrum Podgórze. Kolejna ważna sprawa to do tej pory Dzielnica XIIl Podgórze była podzielona traktem kolejowym.

Zakończono odbiory techniczne i od poniedziałku 31 sierpnia br. ruszy ruch tramwajowy i rowerowy. Jest to kolejny fragment krakowskiego szybkiego tramwaju. Na liniach 9, 11, 50 będą kursować nowoczesne polskie produkcji z Pesy nowoczesne nisko podłogowe tramwaje.

Jak informuje Zarząd Infrastruktury Komunalnej i Transportu w Krakowie cytuje:

…linie tramwajowe nr 9, 11 i 50 planuje się skierować przez nowa estakadę; dzięki tej zmianie, zapewnione zostanie krótsze o około 5 – 6 minut połączenie osiedli Kurdwanów i Bieżanów z rondem Grzegórzeckim i Mogilskim. Linie nr 9 i 50 kursować będą z dotychczasową częstotliwością dla roku szkolnego.

 

- Linia nr 9 od przystanku Kabel przez estakadę skierowaną będzie do ul. Lipskie oraz po przez Rondo Grzegórzeckie i Rondo Mogilskie wjedzie na swoją dotychczasową trasę.

- Linia nr 11 kursować będzie po następującej trasie: Czerwone Maki – Kalwaryjska – Wielicka – estakada – Lipska – Mały Płaszów. W ten sposób zapewnione zostanie najkrótsze połączenie pomiędzy Ruczajem a Płaszowem. Dodatkowo, najważniejsze obiekty Dzielnicy XIII Podgórze, takie jak Rynek Podgórski – siedziba Rady Dzielnicy i kilku szkół (IV LO, Szkoła Gastronomiczna), siedziba UMK na ulicy Wielickiej, dworzec kolejowy Kraków Płaszów i osiedla w Płaszowie, zostaną połączone jedną linią tramwajową. Linia nr 11 będzie kursować co 20 minut przez wszystkie dni tygodnia.

- linię nr 50 od przystanku Kabel przez estakadę skierowana będzie do ul. Lipskie i na Rondzie Grzegórzeckim oraz Rondzie Mogilskim wjedzie na swoja poprzednią trasę.

Z uwagi na liczne zmiany Krakowie w komunikacji tramwajowej od poniedziałku 31 sierpnia pasażerowi będą musieli sprawdzić na tablicach znajdujących się na przystankach jak kursuje dana linia tramwajowa.

Niestety proponowane zmiany w komunikacji tramwajowej przez Zarząd Infrastruktury Komunalnej i Transportu w Krakowie mają wady. Przykładem jest faktycznie zawieszenie linii nr 23.

Kolejnym pryszczem jest całkowite pozbawienie pasażerów szczególnie Bieżanowa, Prokocimia, Starego Podgórza bezpośredniego połączenia tramwajowego z dworcem autobusowym oraz kolejowym  Kraków – Główny Zachodni - Dworzec Towarowy – Krowodrza Górka i bezpośredniego dojazdu do Szpitala Jana Pawła II.  Na tej trasie z dobrymi wynikami jeździł tramwaj linii 51.

Z chwilą uruchomienia estakady, przesiadkowymi przystankiem będzie Kabel, Niestety w kierunku Prokocimia nie spełnia jakiegokolwiek bezpieczeństwa przy zwiększonym ruchu pasażerskim.

Apel jest do Rady Dzielnicy XII Prokocim i Rady Dzielnicy XIII w sprawie interwencji, aby zmiany nie były zawalidrogą szczególne dla osób starszych i niepełnosprawnych.

( Zdjęcia i materiał jest chroniony prawem.)

MARCIN GORTAT TEAM w Krakowie

To będzie wielki Finałowy Mecz Gortat Team 2015, kontra Wojsko Polskie. Imprezy odbędą się  w dniach 17 do 19 lipca w najnowocześniejszej i największej w Krakowie TAURON Arenie przy ul. Lema.

 

Czwartek 16 lipca sala konferencyjna Zarządu Infrastruktury Sportowej w Krakowie przy ul. Walerego Sławka 10 zapełniła dziennikarzami. Powodem było spotkanie z Marcinem Gortatem najlepszym polskim koszykarzem, zawodnikiem drużyny NBA Washington Wizards i Krzysztofem Kowalem Dyrektorem Zarządu Infrastruktury Sportowej w Krakowie.

Marcin Janusz Gortat - polski koszykarz, wychowanek Łódzkiego Klubu Sportowego, reprezentant Polski. Od sezonu 2013/14 zawodnik Washington Wizards. Jako jedyny Polak w historii NBA, który awansował do jej finału. Posiada niebagatelny wzrost 2,11 metra, który przydaje się przy graniu w koszykówkę.

Cytuje wystąpienie dyrektora ZIS Kraków:... Witam Cię Marcin  serdecznie w Krakowie, w mieście królewskim, mieście, które ma w swojej nazwie również to, że jest sportową stolicą Polski. Cieszę się bardzo, że po raz kolejny w naszej pięknej hali odbędzie się cykl imprez związanych z koszykówką. Imprezę tę odbieramy jako znakomitą promocję koszykówki, promocję sportów drużynowych, a szczególnie jako promocję sportu wśród młodzieży.

Chcemy, aby rozgrywki sportów zespołowych, takich jak koszykówka, odbywały się w TAURON Arenie Kraków. Mam nadzieję, że dojdziemy również do tego, że w Krakowie będą drużyny, które będą grały w najwyższych ligach. Kibice i w Krakowie i w Małopolscy będą mogli wtedy oglądać w hali mecze swoich ulubionych zespołów. Także proszę traktować to wydarzenie jako właśnie promocję gier drużynowych, promocję sportu młodzieżowego i zachętę dla młodzieży, aby te wspaniałe halowe dyscypliny zespołowe znowu odżyły w Krakowie... .

Cytuje wystąpienie Marcina Gortata: ... - Po roku wracamy do Krakowa z nie tylko z campem, ale także z meczem pomiędzy moim zespołem, a drużyną Wojska Polskiego. Cieszę się, że po raz kolejny będziemy mieli szansę zagrać w tak pięknej hali. Liczymy, że trybuny będą pełne!, Już teraz rozeszła się ponad połowa wejściówek. Mam nadzieję, że za te kilka dni cała hala wypełni się kibicami – mówił „Polski Młot”, zapraszając na Wielki Mecz Gortat Team vs Wojsko Polskie, który odbędzie się w niedzielę, 19 lipca o godz. 18:00.

W tym roku mamy dwa campy. Pierwszy camp odbędzie się już jutro w piątek, 17 lipca i  będzie to camp dla osób niepełnosprawnych, dla osób poruszających się na wózkach. Będzie to pierwszy tego typu trening w historii moich campów. Odbędzie się on właśnie w Krakowie. Kolejnym treningiem w dniu jutrzejszym będzie Klinika JR. NBA. Zajęcia poprowadzą nasi eksperci z NBA, do których obecności podczas Marcin Gortat Camp 2015 przyczyniło się Biuro NBA z Londynu.

Na tym szybkim obozie będą z nami weterani koszykówki, m.in. Bo Outlaw, który grał czternaście lat w lidze NBA. Z tym zawodnikiem grałem w klubie Orlando Magic. Będzie z nami także Nicole Powell, która reprezentowała Wisłę Kraków, a w dorobku ma jedenaście sezonów w WNBA. Jutro dwa treningi, a trzeci odbędzie się w sobotę 18 lipca mój podstawowy Marcin Gortat Camp dla dzieci i młodzieży w wieku 9 -13 lat ... .

Program imprez w Krakowie:

- KLINIKI JR. NBA dla młodzieży 14 -17 lat , piątek 17.07.2015 - godz. 14,00

- CAMP dla dzieci i młodzieży w wieku 9-13 lat, sobota 18.07.2015 - godz. 11,00

- Ostatnią odsłoną Finału Marcin Gortat Camp 2015 to WIELKI MECZ charytatywny Gortat Team vs Wojsko Polskie Kraków, niedziela 19.07.2015 - godz. 18,00

- Piknik Wojskowy przed TAURON Areną Kraków niedziela od godz. 14:00. Ważna informacja wstęp na piknik jest bezpłatny.

(zdjęcia i materiał jest chroniony prawem autorskim)

Krakowska współpraca z Czeskim Ołomuńcem

W środę 15 lipca sali Kupieckiej odbyło się spotkanie delegacji Czeskiego Miasta Ołomuńca z dziennikarzami. Było to podsumowanie pobytu delegacji w Krakowie. Konferencję prowadził Zbigniew Krzysztyniak Dyrektor Biura Prasowego Miasta Krakowa.

Delegacje Czeskiego Ołomuńca reprezentowali: doc. mgr Antonin Staněk Primátor statutárního miasta Olomouce, przedstawiciele rady miasta ing. arch. Michal Giacintov i mgr Filip Žáček.

Od 2013 roku trwa wymiana wizyt różnych przedstawicieli obu miast jak też współpraca i wymiana kulturalna. Udział przedstawicieli obu miast odbywa w wydarzeniach kulturalnych i sportowych. Podczas prowadzonych krakowskich rozmów stwierdzono, że można czerpać wzajemnie ze swoich doświadczeń, jak choćby w kwestii polityki społecznej i wsparcia dla rodzin wielodzietnych.

 
Kraków i Ołomuniec są miastami porównywalnymi pod względem

zabudowy architektonicznej i profilu wiekowego mieszkańców, mogą też czerpać wzajemnie ze swoich doświadczeń w wielu dziedzinach, jak choćby kwestii polityki społecznej i wsparcia dla rodzin wielodzietnych.

Delegacja miasta Ołomuńca zaprosiła Prezydenta Krakowa na zaplanowaną we wrześniu br. uroczystość nadania imienia Jana Pawła II placowi przy Świętym Kopeczku, gdzie przed dwudziestu laty Jan Paweł II spotkał się z młodzieżą podczas swojej wizyty w Czechach.

Warto przypomnieć kilka informacji o Czeskim Ołomuńcem, które jest miastem wojewódzkim. Powierzchnia miasta wynosi 103,36 km², natomiast liczba  ludności – 102 255 osób. Z Krakowem jest bardzo dobre połączenie drogowe jak też kolejowe.

Co prawda Ołomuniec jest siedmiokrotnie ludnościowo mniejsze od Krakowa ale są takie same problemy i potrzeby. Warto zapoznać się z miasta stroną internetową www.olomouc.eu

Ołomunieckie Stare Miasto to drugim, po centrum Pragi największy zespół zabytkowym w Czechach. Zabudowa reprezentuje głównie styl: renesansowy oraz barokowy. Kolumna Trójcy Przenajświętszej Stojąca na Górnym Rynku miasta jest wpisana na listę światowego dziedzictwa UNESCO.

Czeskie Miasto Ołomuniec jest zaliczany do najważniejszych w Czechach ośrodków administracyjnych, przemysłowych, handlowo - usługowych, akademickich ze słynnym Uniwersytetem Palackioego

Imprezy gospodarcze reprezentuje Spółka targowo - wystawiennicza Výstaviště Flora Olomouce a.s. którą zalicza do czołowych czeskich firm świadczących usługi związane z kompleksową organizacją imprez targowych. Firma o bogatej tradycji jest organizatorem popularnych międzynarodowych targów ogrodniczych Flora Olomouce jak również różnych imprez kulturalnych, towarzyskich i sportowych.

(zdjęcia i materiał jest chroniony prawem autorskim)

Kolej wraca na lotnisko Balice

Po 18 miesiącach przerwy techniczno – budowlanej, od 1 września wznowiony zostaje ponownie ruch pociągów na trasie Kraków Główny – Lotnisko Balice. Trasę obsługiwać będą samorządowe Koleje Małopolskie.

Będzie to ważna chwila z uwagi, że jest to wyremontowana nowoczesna linia kolejowa, będzie mogła pasażerów obsługiwać tam i z powrotem po dwu niezależnych torach wraz z bezkolizyjnym przejazdem nad ulicą Balicką w Krakowie. Powstała sytuacja pozwoli na zwiększenie ruchu pociągów w dodatku elektrycznym składom aż do terminalu Międzynarodowego Portu Lotniczego im. Jana Pawła II.

Z ciekawostek należy zauważyć, że trasa Port Lotniczy Balice przez Kraków - Główny Osobowy zakończy się na stacji Wieliczka – Kopalnia. Należy zauważyć jakie będzie to miało znaczenie nie tylko do obsługi pasażerskiej lotniska, ale też turystyczne i poprawi dojazdy dla mieszkańców tamtego regionu.

Podczas konferencji prasowej Ryszard Rębilas prezes Kolei Małopolskich przedstawił zalety tej nowej, a raczej wyremontowanej nowoczesnej linii:

- pociągi do Balic będą się zatrzymywać na czterech nowo powstałych stacjach tj.

  Kraków – Młynówka, Kraków – Zakliki, Kraków – Olszanica, Kraków – Balice,

- szacuje się, że co najmniej w początkowej fazie funkcjonowania połączenie kolej przejmiemy ok. 25 % pasażerów portu lotniczego z Balic do Krakowa,

- w następnych latach ruch pasażerski powinien co roku wzrastać od 5 do 10 % rocznie, a może i więcej,

- rozkład jazdy połączeń jest tak opracowany, że pierwszy skład z Krakowa

- Głównego odjedzie już o godzinie 4,05 tak aby pasażerowie zdążyli na pierwszy odlot samolotów z lotniska,

- ostatni skład Kolei Małopolskich z  Balice odjedzie o godzinie 0,11 tj. pasażerowie ostatniego samolotu przylatującego na lotniska zdążą na ostatni pociąg do Krakowa - Głównego,

- codziennie trasę obsługiwać będzie 39 składów Kolei Małopolskich w tym:

- 33 składy na trasie Wieliczka – Kopalnia, Kraków – Główny, Kraków - Balice,

- 6 składów na trasie tylko Kraków – Główny, Kraków - Balice,

- kolejną zaletą nowej trasy, że do Balic z Krakowa będzie się jechało tylko 18 minut, a więc szybciej niż busem, taxi czy autobusem,

- następna zaleta jest taka, że do godziny 21,00 z Krakowa Głównego odjazdy  będą się odbywać stale 5 i 35 minut po pełnej godzinie,

- z Balic do Krakowa - Głównego zawsze odjazdy  będą się odbywać stale 11 i 41 minut po pełnej godzinie.

Podczas konferencji prasowej przedstawiono różne warianty cen biletów normalnych:

- Kraków – Główny, Wieliczka - Kopalnia tylko 3,00 zł

- Kraków – Główny, Kraków – Balice Lotnisko tylko 8,00 zł

- Kraków – Główny, Kraków – Olszanica tylko 3,00 zł

Członek zarządu Małopolskiego Urzędu Marszałkowskiego Jacek Krupa poinformował, że dochód ze sprzedaży biletów pokrywać będzie tylko część kosztów obsługi tej trasy, resztę z uwagi, że Kolej Małopolska jest samorządowa pokryje Urząd Marszałkowski Województwa Małopolskiego.

Ważną informacji było też, że będą obowiązywać wszelkie obowiązujące zniżki w też dla seniorów. Aby ułatwić pracownikom nie tylko Portu lotniczego, ale też mieszkańcom tamtego rejonu będzie możliwość  zakupu biletów miesięcznych i okresowych.

Z uwagi na strategiczne i turystyczne znaczenie trasy wszystkie składy Kolei Małopolski są nowoczesne i polskiej produkcji z udogodnieniami dla osób niepełnosprawnych oraz w skład obsługi każdego pociągu będą zatrudnione osoby ze znajomością podstawową języka obcego. Składy są zakupione z funduszy Urzędu Marszałkowskiego Województwa Małopolskiego i przydzielonych funduszy z Unii Europejskiej.

Do zobaczenia na szlaku Wieliczka – Kopalnia, Kraków – Główny, Kraków – Balice Lotnisko. Polecam ważną tematyczna stronę internetową www.malopolskiekoleje.pl .

(zdjęcia i materiał jest chroniony prawem autorskim)

Podgórska Sesja Rady Królewskiego Miasta Krakowa

Dla krakowskiego Podgórza 1 lipca 2015 przejdzie do historii z uwagi na specjalne posiedzenie Rady Królewskiego Miasta Krakowa z okazji 100 rocznicy połączenia Królewskiego Podgórza i Królewskiego Miasta Krakowa.

 

Uroczysta Sesja w Pałacyku przy Rynku Podgórskim 1 została otwarta przez Bogusława Kośmidra Przewodniczący Rady Miasta Krakowa i prof. Jacka Majchrowskiego Prezydent Królewskiego Miasta Krakowa, którzy w swoich wystąpieniach podkreślili jaką wartość moralną miała 100 lat temu decyzja Władz obu Miast aby powstał jeden organizm miejski, który dalej trwa.

Słynny piewca historii Krakowa Michał Kozioł w swoim wystąpieniu podkreślił rolę tak Cesarskiego Wolnego Miasta Podgórze jak Królewskiego Miasta Krakowa w spojeniu obu miejskich organizmów w dniu 1 lipca 1915 roku. Należy podkreślić, że wiele historycznych postaci i działań wojskowo – politycznych wyszło właśnie z Podgórza.

Cytuje fragment z kart historii i wystąpienia prof. Jacka Majchrowskiego obecnego Prezydenta Miasta Krakowa:

... Dwa lata temu, również uroczystą sesją RMK – uczciliśmy wspólnie 100-lecie podpisania układu o połączeniu Krakowa i Podgórza, wspominaliśmy historyczny moment, kiedy to, po kilkunastu latach negocjacji, radni Podgórza i radni Krakowa doszli do ostatecznego porozumienia. Dziś odwołujemy się bezpośrednio do daty 1 lipca 1915 roku – do dnia wejścia w życie ustawy Sejmu Krajowego, i do mającego miejsce 3 dni później spotkania na moście Krakusa – gdy połączenie miast przypieczętowane zostało uściskiem dłoni Prezydenta Juliusza Leo i Burmistrza Franciszka Maryewskiego ...

Pałac w Podgórzu przy Rynku Podgórskim 1 po zakończeniu II wojny Światowej był siedzibą Rady Dzielnicy Podgórze, a po reorganizacji znajdują się niektóre wydziały Urzędu Miasta Krakowa oraz jest siedziba Dzielnicy XIII Podgórze i Stowarzyszenia Porozumienie Dzielnic Podgórskich. Natomiast sala konferencyjna otrzymała imię Franciszka Maryewskiego

W skład Porozumienia wchodzą dzielnice prawobrzeżnego Krakowa tj.

- Dzielnica  VIII  Kraków - Dębniki
- Dzielnica  IX  Kraków – Łagiewniki – Borek Fałęcki

- Dzielnica  X  Kraków – Swoszowice

- Dzielnica  XI  Kraków – Podgórze Duchackie

- Dzielnica  XII  Kraków – Bieżanów - Prokocim

- Dzielnica  XIII  Kraków - Podgórze

W salach wystawienniczych Domu Historii Podgórza przy ul. Limanowskiego 13 jest ciekawa Wystawa przedstawiająca dokumenty, fotografie wspominające uroczystości połączenia Cesarskiego Królewskiego Miasta Podgórza i Stołecznego Królewskiego Miasta Krakowa. Dokumenty przedstawiają działania miast, które doprowadziły uwieńczeniem starań wieloletnich, rozmów i negocjacji. Czynna będzie 4 lipca − 27 grudnia 2015 roku.

(zdjęcia i materiał jest chroniony prawem autorskim)

Porozumienie Dzielnic krakowskiego Podgórza

Do historii krakowskiego Podgórza 1 lipca 2015 przejdzie spotkanie z mediami założycieli Porozumienia przez Dzielnice znajdujące się na terenie Krakowa – Podgórza. Wspólne działania, strategia, promocja uświetniające Jubileusz.

Założycielami Porozumienia pod patronatem Rady Miasta Krakowa są :

- Dzielnica  VIII  Kraków - Dębniki
- Dzielnica  IX  Kraków – Łagiewniki – Borek Fałęcki

- Dzielnica  X  Kraków - Swoszowice

- Dzielnica  XI  Kraków – Podgórze Duchackie

- Dzielnica  XII  Kraków – Bieżanów - Prokocim

- Dzielnica  XIII  Kraków - Podgórze

                       

Do porozumienia mogą też przystępować organizacje pozarządowe działające na terenie wymienionych dzielnic.

Obecnie zostały przygotowane lub zrealizowane działania dla uświetnienia 100 lecia połączenia Królewskiego Miasta Podgórza ze Stołecznym Królewskim Krakowem.

Działacze Dzielnicy XIII - Podgórze byli głównymi inicjatorami i realizatorami przygotowań do powstania Porozumienia Dzielnicy z pozostałymi na tej aglomeracji, jak też opracowania loga.

Z inicjatywy tej dzielnicy powstały takie działania jak: mobilna gra miejska dla dzielnicy Kraków – Podgórze pt. Z biegiem lat, Podgórska Jesień Kulturalna, Sympozjum z okazji 100 lecia połączenia Podgórza i Krakowa, film dokumentalny Śladami historii Podgórza. Powstało wiele wydawnictw, pocztówek, map.

 

Podgórze czyli prawobrzeżna część Krakowa liczy teraz 38 % powierzchni miasta i 32,5 % ludności. Na terenie aglomeracji podgórskie mieszczą  się takie najważniejsze dla miasta Instytucje:

Nowoczesny Kampus UJ, Telefonika, Kampus dla nowoczesnych technologii między innymi informatycznych. Centra handlowe jak Bonarka, Zakopianka, Wielicka.  Piaski Nowe, Nowoczesne osiedla mieszkaniowe jak: Bieżanów, Prokocim Nowy, Mały Płaszów, Kurdwanów, Wola Duchacka, Ruczaj.

Rekultywuje się obiekty i miejsca po przemysłowe jak: Solvaj, Zabłocie, Stary Płaszów itp. Powstały nowe obiekty dla potrzeb kultury i mieszkańców jak. Muzeum Kantora – Cricoteka, kładka Bernatka.

Kolejnymi ważnymi inwestycjami jakie powstały to centrum przesiadkowe i pętla tramwajowa Czerwone Maki, Mały Płaszów, ul. Powstańców Wielkopolskich i zmierzająca do końca inwestycja nowej linii tramwajowej i centrum przesiadkowe ul. Wielicka – ul. Lipska. W przygotowaniu łącznica kolejowa Kraków – Krzemionki – Kraków – Zabłocie.

Rejon Starego i Nowego Podgórza to nowoczesny i prężny organizm kulturowy, przemysłowy, techniczno – technologiczny oraz zaplecze mieszkaniowo – bytowe dla ponad 200.000 mieszkańców. Wszystko to jest powiązane krwiobiegiem drogowym, komunikacją miejską i kolejową.

(zdjęcia i materiał jest chroniony prawem autorskim)